《海湾战争》
作者：解力夫
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第一章海湾明珠——科威特
海湾明珠美名杨，国家繁荣人民康；
代代拓荒结硕果，昔日沙漠变金仓。
被誉为“海湾明珠”的科威特，位于阿拉伯湾的西北端，北邻伊拉克，
南接沙特阿拉伯，东部与伊朗隔海相望。海岸线长213公里。全国面积只有
1.7818万平方公里。科威特的人口1990年为214.2万，其中科威特人为62.6
万人，占全国人口的30％，其余为来自世界120个国家的外国侨民。
科威特的国旗，靠旗杆一边为黑色楔形，右边自上而下由绿、白、红三
色平行组成。国旗中的白色象征人民的目的和行为的纯洁，黑色象征战场，
绿色象征绿洲，红色象征未来。她的国徽中心图案是一枚圆形纹徽。画面上
是蓝天白云和一艘破浪前进的阿拉伯帆船，象征科威特的航海和通商贸易的
悠久历史。起伏的海浪呈蓝、白两色。国徽的顶部用阿拉伯文书写着“科威
特国”字样。中心图案的底部是一只展翅的猎鹰和一枚与国旗图案相同的盾
形纹徽。
科威特的气候介乎沙漠气候与地中海气候之间。全境为沙漠平原，有些
不高的丘陵穿插其间。境内没有常年有水的河流和湖泊，只有一望无垠的沙
漠。气候炎热干燥，夏季室外气温多在50摄氏度以上，全年降雨量仅50毫
米到100毫米，淡水极其缺乏。恶劣的气候、贫瘠的土地，影响了农业、畜
牧业的发展。科威特国进入石油时代以前，漫长的海岸线为捕鱼、采集珍珠
提供了便利条件。
随着石油资源的大规模开采，科威特成为世界主要石油生产和输出国之
一。石油美元为科威特发展农牧业、石油化工、水产加工等行业提供了雄厚
的资金。
科威特建有多座海水淡化厂。矗立在科威特城海滨的水塔群最引人注
目。这组建筑是由3座高塔组成的，最高的主塔187米。城市里每户人家的
屋顶上都装有两个呈圆柱形蓄水罐。水塔通过加水站把淡水送入各家蓄水罐
内，水罐与室内管道相通，形成一套“闭路式”自来水系统。科威特已逐步
解决了饮水和灌溉用淡水问题。
科威特历史悠久，是海湾古代文明的摇篮之一，5000年前就有人在这里
繁衍生息。历史上，科威特曾经是东、西方海上贸易的通道。科威特海岸是
东西方运货商船的集散地。法拉克岛是途经该地区的船只补充淡水和食品的
中心。如今在法拉克岛的博物馆里还陈列着大量圆柱形的印信，那是公元前
2500多年的古迹；还有不少希腊文物，包括亚历山大大帝的头像和一些希腊
雕刻，有些石头上镌刻着希腊文字，字迹清晰可辨。
随着时间的推移，阿拉伯湾变成了一个世界性的海洋中心。本地人精通
了航运，熟悉了水道，在这里流传着冒险的海员辛德巴德的轶事。他是一个
商人，名叫苏莱曼，爱好冒险，曾多次航行到印度和中国等东方国家。《海
员辛德巴德游记》包含新颖的描写和丰富的想象，能使读者获得享受和教益，
因而成为不朽的传奇。
随着阿拉伯湾的地位日益提高，科威特的重要性也日益显示出来，它终
于成为阿拉伯湾造船业的中心。但是，繁荣只限于美丽的沿海一带，内部地
区仍然是毫无生机、满目荒凉的沙漠和旷野。
科威特这个地名，在回历11世纪中叶（相当于公元17世纪40年代）才
为人所知晓。在阿拉伯语中，它是“小城堡”的意思。当时，哈立德部落统
治着从卡塔尔至巴士拉这一地区。该部落的酋长谢赫·穆罕默德·本·欧赖
义尔在沿海地区修建了一些四方形的城堡式的建筑——“库特”，“科威特”
即由此而来。当地人把这种小城堡当作粮仓和武库，也用来储木炭、木材等，
供海上往来船只使用。如今，科威特城已成为全国的政治、经济、文化中心，
人口16.8万。交通方便，公路网四通八达，与邻国伊拉克和沙特阿拉伯直接
相通，班机通往五大洲。该城的舒威赫港是波斯湾的主要港口之一。1966年
在这里建立科威特大学。市区东端海滨建造了两座分别高187米和147米的
球形贮水塔，球体既可贮水，又设有可供游人眺望全市景色的了望台。
在科威特城中心，至今仍保留着一些“小城堡”。然而，这不是17世纪
遗留下来的古迹，而是1921年当地居民为了抵御侵略，在科威特周围建筑的
新城墙和城门。城墙长5英里，高14英尺，有5座城门。
1957年扩大市政建设规模时被拆除，现在仅留下3座城门，作为科威特
国家起源的象征。
科威特的近代史一般从公元1756年萨巴赫家族开始统治科威特时算
起，萨巴赫家族同统治沙特阿拉伯的沙特家族以及统治巴林的哈里发家族的
宗谱，都可追溯到阿拉伯最强大的部族——安宰家族。18世纪初，阿拉伯半
岛东部大旱，居住在当地的贝都因人萨巴赫家族100多人，绕道卡塔尔、巴
林等地逃荒来到科威特。随同他们一起来的还有其他小家族。从那时起，萨
巴赫家族一直统治着科威特，至今已有200多年的历史。
科威特具有重要的战略地位。
19世纪初叶，土耳其人和英国人都重视这个地方。
1820年，英国妄图说服萨巴赫一世的儿子阿卜杜拉酋长同英国缔结一个
协定，把他的国家置于英国的保护之下。但他拒绝了英国提出的一切要求，
决心维护自己国家的独立。后来，驻伊拉克的历任土耳其省长1，为了在科威
特扩张土耳其的势力，曾对科威特不断地进行威逼和利诱，但是，科威特的
人民和统治者一致反对这些企图。
1871年，科威特被奥斯曼帝国强行宣布为巴士拉省的一个县。但是，科
威特人民并没有屈服，科威特统治者谢赫·穆巴拉克也极力谋求摆脱土耳其
的统治。1889年，他同英国签订了一项协定。协定规定，穆巴拉克及其继承
者“未经英国政府预先批准，不得在科威特或者它的领土境内的任何地方，
接受任何国家或者政府的代理人或者代表”；“未经女王陛下政府同意，不
向任何国家的政府或者臣民割让、出卖、租借、抵押，或者为了占有或其他
目的而赠送他的国土的任何一部分”。
著名的阿拉伯历史学家赛夫·麦尔朱格·谢木兰先生在他所著的《科威
特史料》一书中说：“在穆巴拉克酋长以前，英国和科威特的任何统治者之
间都没有官方的或半官方的（如果你愿意这样说）关系。英国企图建立关系，
但历次的企图都遭到了失败。在穆巴拉克时代，英国才达到了自己所渴望的
目的。唯一的原因是奥斯曼政府对科威特的野心及其消灭穆巴拉克的种种企
图。穆巴拉克为了避免四周的危险，而与英国签订了3个协定。第一个签订
于回历1316年9月10日（公元1899年），第二个签订于回历1318年1月
1公元16世纪，伊拉克被土耳其奥斯曼帝国占领，被置为土耳其的一个省，由土耳其委派的省长进行统治。
24日（公元1901年），第三个签订于回历1321年12月11日（公元1904
年）。”
谢木兰还谈到穆巴拉克酋长签订这些协定和接受英国保护的原因是：—
—奥斯曼政府对科威特的野心。
——奥斯曼政府派兵驱逐穆巴拉克。
——奥斯曼政府派遣武装部队，企图占领科威特，那支部队已到达伊拉
克巴士拉省的法奥。
——奥斯曼政府派遣伊本·赖希德及其游牧人同奥欺曼的部队一起进攻
科威特。
——奥斯曼的部分军队占领了科威特的布比延岛、萨夫万、乌姆卡斯尔
等地，并在当地建立军事据点，准备把科威特作为巴格达铁路的终点站。
这位历史学家证实，这些原因是穆巴拉克酋长亲口说出的。谢木兰说：
“从这些原因和上述相继发生的种种事件中，就可以看出，科威特王国在自
己的事务中已形成一个完全独立的法律人格，而行使其完全的主权。在任何
时候，科威特都没有隶属于奥斯曼统治。至于授予阿卜杜拉二世的中校军衔，
不过是一个荣誉的头衔。”
奥斯曼政府自称是穆斯林“哈里发”1的中心，土耳其人以此作为掩饰其
政治野心的烟幕。科威特作为一个伊斯兰教国家，它与奥斯曼政府之间的精
神关系，从来没有变成物质关系。土耳其刚刚企图利用这种精神关系来向科
威特扩张其势力，科威特就奋起进行英勇顽强的抵抗，从而使那些蛮横的侵
略企图归于失败。科威特匆忙地寻求外国的帮助和保护。它这个轻率行动也
是行使它的一种主权。
从此以后，科威特变成了阿拉伯追求自由的人和反对奥斯曼政府及其在
阿拉伯各国的支持者的所有战士的安全庇护所。科威特对奥斯曼政府的坚决
反抗，在阿拉伯世界，特别是在先进的青年人中间，产生了重大的影响。这
些年轻人号召阿拉伯民族起来粉碎奥斯曼人压迫的锁链，并致力于复兴阿拉
伯民族主义。